Dobbelkrum betongkjempe

En ny dam er under bygging i kraft-kommunen Bykle. Godt hjulpet av ny damforskaling fra Doka.

Birgitte Henriksen (Tekst og foto)

Bykle er den nordligste kommunen i Aust-Agder, og har en befolkning på under 1000 personer. De viktigste næringene i kommunen er vannkraft og turisme.
Byggingen av inntaksdammen Sarvsfossen er et av flere tiltak som skal gi økt energiproduksjon og effektivitet i området. I tillegg til dammen som skal demme opp elva Otra, kommer byggingen av Skarg kraftverk, samt nye bekkeinntak og en 12,6 km lang, ny tilførselstunnel i reguleringsanlegget Brokke Nord. Det er også sprengt ut ny tunnel i Brokke Sør. Vannet som går gjennom Brokke Nord og Skarg kraftverk blir ført videre til Botsvatn, som igjen er inntak for Brokke kraftverk, slik at vannet blir gjenbrukt. Resultatet av utbyggingen blir 175 GWh ny kraft.

Tre kilometer
Byggherre og eier av utbyggingen av dammen og Skarg kraftverk er Otra Kraft. Prosjektene har vært påtenkt i flere tiår. Konsesjonssøknaden ble sendt i 1986, men konsesjonen ble først gitt i 2003. Det ble gjennomført en konkurranse i 2007, og en ny konkurranse i 2011 etter at det ble gjort endringer i prosjektet. Vedtaket om utbygging ble endelig fattet i mars 2012, og anleggsarbeidene kunne starte 23. april 2012. Kostnadsrammen er på 900 millioner kroner. Selve dammen blir 50 meter høy og 150 meter lang. På toppen blir det kjørebru og overløpskonstruksjon. Når magasinet fylles opp med ca 3,5 millioner kubikkmeter vann blir resultatet et tre kilometer langt vannspeil. Det er bare lov å regulere tre meter, slik at 600.000 kubikkmeter blir utnyttet i kraftproduksjonen.
- Poenget er å øke trykket og dermed kraftproduksjonen, forteller prosjektleder i Otra Kraft, Harald Kjetil Glendrange. Fallet blir på ca 80 meter.

Etter planen skal dammen være klar til å starte fyllingen av magasinet den 7. april neste år.

Første gang
Kruse Smith i underentreprise til Implenia står for selve dambyggingen samt bygging av kraftstasjonen. For alle som er involvert i dambyggingen, er dette et spennende prosjekt, og det er et stykke nybrottsarbeid som gjennomføres i Bykle i disse dager. Ifølge salgssjef Stig Haglund i Doka Norge er det første gangen at  damforskalingen D35 blir tatt i bruk i det hele tatt.
I denne forskalingsløsningen ligger hovedvekten på effektiv utførelse og sikkerheten til de ansatte på byggeplassen. Systemet er utviklet med tanke på store damutbygginger i Asia, og det spesielle er først og fremst at det er mulig å støpe blokkhøyder på fem meter uten å bruke stag. Flere byggemetoder ble vurdert før man landet på fem meter klatrestøp, og det var fortsatt en utfordring å finne egnede former. Med det nye systemet fra Doka kunne prosjektkravene innfris uten spesialkonstruksjoner og ekstratiltak, noe Kruse Smith la ekstra vekt på ved oppdragstildelingen. Ifølge Haglund var det et lykketreff at prosjektet i Bykle dukket opp samtidig som Doka utviklet D35. Dammen har dobbelkrumme flater og ulike radier. Den er 6,5 meter tykk i bunnen, og 2,5 meter på toppen. Krummingen justeres for hver gang støpeformen blir flyttet oppover. Klatrestillaset fordeler all belastning fra støpingen på forrige støpeavsnitt, via bolter som støpes inn i betongen. Damforskalingen har en ankertrekkraft på 350 kN.

Dialog
Også for driftsleder Thomas Odde og prosjektleder Kai Tore Vatland hos Kruse Smith, er dette en ny erfaring. De mener at D35 var den beste løsningen til dette prosjektet, både med hensyn til gjennomføringssikkerhet, stabilitet og HMS. Hele tiden har det vært tett dialog mellom entreprenøren, Doka i Oslo og Dokas kompetansesenter ved hovedkontoret i Østerrike, der man har hjulpet hverandre til å finne de beste løsningene under veis.
Odde og Vatland kan fortelle at det går med rundt 19.500 kubikkmeter med betong i dammen. Under støping av fundamentet ble det på det meste brukt rundt 700 kubikkmeter i hver kloss. I de øverste klossene går det med ca. 100 kubikkmeter betong. Det er rigget opp to blandeverk en kort kjøretur unna Bykle i forbindelse med dambyggingen. Betongen leveres av Unicon.
- Det har vært en bra og stabil betongleveranse, forteller de.

Puslespill
Det hele er et gigantisk og nøye planlagt puslespill. Det bygges opp etter «leader-follower-prinsippet», der to leader-blokker blir satt opp først, før «follower»-blokken støpes mellom dem.  «Brikkene» kan støpes med 30 dagers mellomrom i bredden og syv dager i høyden.  Prosjektet er noe forsinket – i utgangspunktet skulle dammen stå klar allerede 1. november i år, nå drøyer det til slutten av februar. Men fortsatt vil man rekke å ha den klar til å ta imot vårflommen. Deretter følger prøvekjøring i mai og tre måneder med prøvedrift før anlegget kan settes i normal drift i september neste år.
En av de store utfordringene er vinterkulde og snø. Selv om fjorårets vinter ikke var så snørik, var det kaldt, med en snitt-temperatur på minus 12 grader fra desember til mars. Håpet nå er at årets vinter lar vente på seg så lenge som mulig. Når kuldegradene melder seg, må man ty til oppvarming for å holde støpearbeidene i gang.

Sikkerhet i høysetet
Totalt er  det brukt nesten en halv million timeverk på hele prosjektet frem til nå. Med et anlegg langt utenom normen, på et bratt og utilgjengelig anleggsområde, står HMS naturlig nok høyt på dagsorden både hos byggherre, entreprenør og forskalingsleverandør. Lukkede, store arbeidsplattformer legger til rette for trygt arbeid på dammen. Trappene langs fjellsiden ned mot dalbunnen har sklisikkert underlag og er delt av med porter, slik at fallet ikke blir alt for langt hvis man skulle være uheldig å snuble. Oversikten så langt viser at innrapporteringen av uønskede hendelser er god, da selv de minste uhell blir tatt med i statistikken.
- Vi har hatt en skade med fravær, og nitten uten. Det er tyve skader for mye, men skadene er relativt beskjedne, forteller Glendrange.
Fraværsskaden skyldtes et overtråkk i forbindelse med tunnelarbeidene. I tillegg til føtter, er det stort sett snakk hender og øyne som har vært utsatt. Etter at det ble innført påbud om vernebriller og hansker, har det ikke vært flere øyeskader.
Avskogingen av magasinet er et kapittel for seg. Rundt 1000 kubikk med tømmer ble fjernet fra de bratte dalsidene.
- Det er vanskelig terreng, og trærne måtte fraktes ut med helikopter, sier Glendrange.
Bygging av bekkeinntak, kraftverk og tunneler er gjennomført på tradisjonelt vis, og har stort sett gått etter planen.

• 

  Grønt lys til bygging av ny lufthavn ved Mo i Rana

  I revidert nasjonalbudsjett foreslår regjeringen at Stortinget fatter et utbyggingsvedtak for ny lufthavn ved Mo i Rana.

• 

  Rodeo og Plus skal designe nye Sarpsborg bibliotek

  AKTUELLE PROSJEKTER: Konkurransen om nye Sarpsborg bibliotek er nå avgjort og vinneren er Rodeo arkitekter og Plus arkitektur med NCC som entreprenør.

• 

  Først med biogass-lastebil til asfalttransport

  Nylig tok NCC i bruk Norges første biogass-lastebil tilpasset asfaltkjøring. Lastebilen kan kjøre nærmere 700 kilometer på hver fylling.

• 

  Ramirent smarbeider med DigiQuip

  Som en del av fokuset på å forenkle kundens hverdagen inngår Ramirent Norge et partnersamarbeid med DigiQuip AS.

• 

  Vil bygge Nordens største sykkelparkeringsanlegg

  AKTUELLE PROSJEKTER: KLP og Syklistenes Landsforening går sammen om å etablere Nordens største sykkelparkeringsanlegg, som skal gi plass til minst 2270 sykler midt i Oslo sentrum.

• 

  200 millioner EU-kroner til ARV-prosjektet

  Prosjektet, som ledes av NTNU med SINTEF og Oslobygg som partnere, skal legge føringer og sette et politisk rammeverk for fremtidens energieffektive og sirkulære løsninger i byggenæringen.

• 

  Statsbygg kartlegger regelbrudd på byggeplasser

  Etter en grundig gjennomgang har Statsbygg avdekket innleie som ikke følger arbeidsmiljøloven og feilregistrering av faglærte på byggeplassene sine. Samtidig viser kartleggingen at lærlinger er registrert riktig.

• 

  Digitaliserer entreprenør- og håndverksbransjen

  - Entreprenør og håndverksnæringen er fortsatt i en tidlig fase av digitaliseringen, og vi ser at det fortsatt er masse å hente for svært mange både små og store aktører.

• 

  dataTrees er nytt medlem i buildingSMART Norge

  dataTrees er et parametrisk designbyrå som har som mål å legge til rette for en mer bærekraftig og datadrevet arkitektur. Gjennom medlemskapet i buildingSMART Norge vil de knytte bånd til en større del av næringen for å sammen kunne endre praksis raske...

• 

  Fornøyd etter omfattende miljøkartlegging

  Forsvarsbygg har nå avsluttet miljøkartleggingen på Bodø flystasjon. Etter ni år med omfattende arbeid er grunnforurensningen på eiendommen som utgjør 5000 dekar dokumentert.

• 

  Consigli er nytt medlem i buildingSMART Norge

  Den skybaserte plattformen Consigli leverer datadrevet innsikt og optimering til eiendomsbransjen. De blir i buildingSMART Norge for være med å utvikle infrastruktur for datadeling på åpne standarder i næringen.

• 

  Historisk eiendom solgt for 345 millioner kroner

  Statsbygg selger St. Olavs gate 32 ved Slottsparken i Oslo til Flakk Gruppen og familien Brendmoe.

• 

  Oppfordrer til mer ny teknologi

  Vegdirektøren inviterte pressen til en samtale før helgen. I samtalen kom det frem både informasjon om økte rammer til vei, men også god informasjon fra vegdirektør Ingrid Dahl Hovland om tankene rundt nasjonal transportplan og markedet for øvrig. Blan...

• 

  Sparkesyklende elektrikere og montører

  Bravida åpner nytt kontor i Bergen sentrum. Nå får kundene deres besøk av servicefolk på sparkehjul, lastesykkel eller til fots.

• 

  Fristen nærmer seg

  1. juli er frist for innføring av separate dame- og herregarderober. Dette ble i 2020 tariffestet i det såkalte "Brakkebilaget" i Fellesoverenskomsten for byggfag.

• 

  Godkjenner Bonava-villa i etablert villastrøk

  Villa Sætervegen i Bergen gjør comeback. Først ble det gitt avslag på første forslag, men nå har Bonava fått et positivt vedtak på nytt prosjektforslag av byråden i Bergen.

• 

  Viderefører samarbeid om undergrunnen

  SINTEF og NTNU oppretter Geminisenteret Tunnelteknologi 2.0. Målet er et forsterket samarbeid som ramme for søknader, og å etablere eget masterprogram for tunnelteknologi.

• 

  Gode tall for Höegh Eiendom i annerledesåret 2020

  Höegh Eiendom har fortsatt den gode utviklingen i 2020. Selskapet leverte et godt resultat både kommersielt og operativt, til tross for at deler av virksomheten ble drevet fra hjemmekontor.

• 

  Nordmenn og dansker sliter mest på hjemmekontoret

  En nordisk undersøkelse fra If viser at finnene har minst negative effekter av hjemmekontor det siste året. I Norge og Danmark forteller over 40 prosent av befolkningen om negativ påvirkning på helsa.

• 

  Imponert over lærlingen din?

  Nå starter jakten på vinneren av Håndverksdatas lærlingstipend 2021. Alle bedriftseiere eller ledere i håndverksbedrifter med en lærling kan nominere sin elev til stipend.

• 

  Lanserer innovativ ventilasjonsløsning

  Norgeshus AS har utviklet en byggeteknisk innovasjon, som gjør det mulig å spare byggehøyde og romplass ved å integrere ventilasjonskanaler i bjelkelaget mellom boenheter eller leiligheter.

• 

  H-Fasader styrker seg i vest

  H-Fasader AS overtar Bue Aluminium AS og landets største glass- og fasadeentreprenør styrker seg dermed på Vestlandet. Bue Aluminium har 22 ansatte med fabrikk og hovedkontor i Lakesvåg utenfor Bergen.